صفحه اصلي > شهری > ضرورت بخشودگی و تخفیف عوارض گمرکی تجهیزات حمل و نقل عمومی
ضرورت بخشودگی و تخفیف عوارض گمرکی تجهیزات حمل و نقل عمومی17 خرداد 1391. نويسنده: monshi |
 سپیدار آنلاین: دبیر کارگروه تخصصی اتوبوسرانی کلانشهرهای کشور در بیست وسومین همایش معاونین ترافیک بر ضرورت بخشودگی و تخفیف عوارض گمرکی تجهیزات حمل و نقل عمومی تاکید کرد. مجید استاد کاظمی در تشریح نتایج گفتگوی کارگروه بیست وسومین همایش معاونین حوزه کلانشهر های کشور با محوریت مباحث سازمان های اتوبوسرانی با اشاره به کاهش بیش از 50 درصدی بودجه سال 91 کل کشور مصوب مجلس شورای اسلامی به منظور توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: این مهم ضرورت بخشودگی و تخفیف عوارض گمرکی تجهیزات حمل و نقل عمومی را دو چندان می کند. وی، مصوبه اخیر هیأت وزیران مبنی بر کاهش عمر ناوگان اتوبوسرانی فعال کلانشهرها از 10 به هشت سال را یادآور شد و افزود: تحقق این مهم حمایت و پشتیبانی های کلان دارد که تخفیف عوارض گمرکی تجهیزات حمل و نقل عمومی نمونه ای از آن است. این مسئول با بیان اینکه، در حال حاضر نزدیک به 50 درصد ناوگان فعال اتوبوسرانی های کلانشهرها با عمر بیش از 8 سال مشغول به فعالیت هستند، اظهارداشت: برابر با مصوبه هیئت وزیران مورخ 16/12/90 در غالب برنامه کاهش آلودگی هوا سازمان های اتوبوسرانی بايد در خصوص نحوه جایگزینی اتوبوس ها اقدام کنند. استاد کاظمی، تحقق این مهم را نیازمند پیش بینی تسهیلات و ارائه خدمات حمایتی دانست و عنوان کرد: در غیر اینصورت نیاز است در خصوص مصوبه تجدید نظر شود. وی با اشاره به معضل روز افزون آلودگی هوا در کلانشهرها،اولویت استفاده از گاز طبیعی بعنوان سوخت پاک و آلایندگی کمتر را ضروری دانست و عنوان کرد: این حامل انرژی در مقایسه با حامل های دیگر، محیط زیست را کمتر دچار آلودگی می کند ضمن آنکه، حفاظت از زیرساخت ها را نیز ممکن می کند. این مسئول بیان کرد: از پیشنهادات اعضای کارگروه سازمان های اتوبوسرانی کلانشهر های کشور، تعیین قیمت گاز طبیعی مورد نیاز کلیه اتوبوس های درون شهری به نحوی که هزینه سوخت این خودروها کمتر و یا حداکثر مساوی قیمت سوخت دیزل باشد، بوده است. دبیر کارگروه تخصصی اتوبوسرانی کلانشهرهای کشور در بیست وسومین همایش معاونین ترافیک خاطر نشان کرد: باتوجه به توسعه استفاده از اتوبوس های گازسوز در کلانشهرها و نظر به کمبود جایگاه های عرضه سوخت CNG پیشنهاد شد، موضوع احداث جایگاه های جدید عرضه سوخت CNG ویژه اتوبوسرانی ها از طریق شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی پیگیری شود. استاد کاظمی ادامه داد: همچنین باتوجه به هزینه سنگین تعمیرات اساسی (سرویس دوره¬ای) جایگاه های CNG پیشنهاد شد که مراتب از طریق شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی دنبال شود. وی با بیان اینکه، اتوبوس های گازسوز فاقد کولر بوده و از نظر فنی امکان نصب کولر را ندارند به هزینه سه برابری سوخت و قطعات یدکی اتوبوس های مذکور به نسبت اتوبوس دیزل اشاره کرد و گفت: اتخاذ تصمیم در خصوص رفع این مشکل از موارد مهم و مورد تاکید کارگروه بوده است. منبع: پایگاه خبری مدیریت شهری کرج بازگشت |