صفحه اصلي > یادداشت > بهبود عبور و مرورشهری راهکار روان سازی ترافیک
بهبود عبور و مرورشهری راهکار روان سازی ترافیک10 اردیبهشت 1396. نويسنده: monshi |
 یک کارشناس ارشد مسایل شهری گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در کنار بستر سازی آشنایی شهروندان با فرهنگ ترافیک از مهمترین شیوه های رویارویی با معضل ترافیک است. در حال حاضر ترافیک در شهرهای پرجمعیت کشور به ویژه کلانشهرها مقوله ای بسیار مهم است که پرداختن به آن و دستیابی به راه حل های اساسی برای حل این معضل ازدغدغه های موجود مسئولان شهری است.ترافیک زمانی در شهرها نمود پیدا می کند که ساختار حمل و نقل از توسعه و گسترش شهری عقب مانده، به عبارتی از امکانات مدرنی مانند مترو یا خط بی .آر.تی در خیابان های آن شهراستفاده نشده است. به گفته فرج اله ایلیات مدیر اجرایی موفق سالیان متمادی مدیریت شهری ، معضل ترافیک در این کلانشهر به دلیل نبود برنامه های جامع و آینده نگری، اکنون دامن گیر خیابان های شهر شده است و باید تلاش کرد با تسهیل ترافیک، کاهش آن و همچنین فرهنگ سازی در این زمینه تنش های حاصل از بروز مشکلات ترافیکی در کرج را کم کنیم. وی در ادامه با اشاره به اینکه استفاده از خودروهای تک سرنشین در شهر برافزایش حجم ترافیکی خیابان های کرج افزوده است، گفت: شهروندان درزندگی خانوادگی خود به یکسری اصول مانند رعایت کردن حقوق دیگر اعضای خانواده پایبند هستند؛ در نتیجه زمانی که با فرهنگ سازی و ارایه آموزش های لازم از آنها بخواهیم که تنها برای ترددهای ضروری از خودروی شخصی استفاده کنند، به یقین شهروندان به این درخواست ها پاسخ مثبت می دهند. ایلیات در ادامه بهبود عبور و مرورشهری را در روان سازی ترافیک موثر دانست و افزود: احداث تقاطع های غیر همسطح در کرج از راه های مقابله با این معضل است؛ چرا که این نوع تقاطع ها با انتقال بار ترافیکی به زیر یا روی خیابان های مهم شهر که وسائط نقلیه زیادی از آنجا عبور می کند در واقع به رفع گره های کورترافیکی کمک می کند که ساعت های متوالی شهروندان را اسیر کرده وبخش اعظمی از زمان آنها را هدر می دهد. این مدیرارشد شهری با بیان اینکه هرساله سهم مهمی از بودجه شهرداری برای توسعه حمل و نقل شهر از جمله انجام پروژه های کلان در زمینه راه اندازی خطوط قطار شهری و یا توسعه ناوگان اتوبوسرانی اختصاص داده می شود، ادامه داد: کاهش تردد خودروها در شهر مستلزم فراهم کردن وسائط حمل و نقل عمومی ازجمله قطارشهری و یا خط ویژه اتوبوس است. ایلیات گفت: وقتی شهروندان اطمینان خاطر داشته باشند که با صرف هزینه اندک و تلف شدن مقدار کمی از زمان خود به محل موردنظرشان می رسند از وسائط حمل و نقل عمومی بیشتر استفاده خواهند کرد. این مسئول که سابقه مدیریت شهرداری چندین منطقه کلانشهر کرج را در کارنامه خود دارد با توضیح اینکه سازمان های اتوبوسرانی و تاکسیرانی سهم مهمی درکنترل ترافیک شهری دارند، بیان کرد: گسترش خدمات در ناوگان حمل و نقل عمومی که شامل رسیدگی به وضعیت اتوبوس ها و تاکسی ها می شود ازاهمیت بالایی برخوردار است؛ چرا که رانندگان این وسائط نقلیه با فرهنگ ترافیک آشنا هستند، مسیر تردد آنها در شهر نیز مشخص است و کمتر مشاهده می شود که توقف های بی مورد در خیابان های پرترافیک شهر داشته باشند. این مدیر موفق شهری در ادامه عبور و مرور در مسیرهایی مانند آزادراه تهران- کرج- قزوین را عاملی اساسی بروز ترافیک در ورودی های شهر کرج برشمرد و گفت: کلانشهر کرج شاهراه ارتباطی چندین استان کشور است و خیل عظیمی از مسافران برای سفر به استان های مقصد خود از این کلانشهر عبور می کنند به همین دلیل احداث آزادراه و یا بزرگراه از روش های مهمی است که به کاهش بار ترافیکی موجود در این نقاط کمک می کند. وی بکارگیری طرح و زوج فرد در خیابان های پرترافیک کرج را در کنار تقویت ناوگان عمومی گامی مهم در کاهش بارترافیکی شهر برشمرد و گفت: محدودیت تردد وسایل شخصی در مرکز شهر اهمیت زیادی دارد و برای اجرایی کردن این مهم می توان از افزایش دوربین‌های مجهز و طراحی تقاطع‌های هوشمند بهره برداری کرد. ایلیات با اشاره به اینکه محدودیت تردد خودروهای سنگین دربافت مرکزی شهرنقش مهمی درکاهش ترافیک دارد، افزود: احداث پارکینگ های طبقاتی نیز روش کاربردی اصولی برای هدایت خودروهای پارک شده در خیابان ها به درون فضاهای جانمایی شده شهری است که علاوه بر تامین امنیت خودروها از بروز مواردی مانند اشغال خیابان های مهم و پر ترافیک شهر جلوگیری می کند. این متخصص اقتصاد شهری در پایان به اجرای طرح بکارگیری نیروهای پارکبان در کرج اشاره کرد و گفت: این طرح با هدف ساماندهی توقف خودروها در معابر اصلی پرتردد و پرترافیک شهر اجرا می شود، اما نباید به گونه عمل کرد که از سوی سودجویان، این طرح مهم مورد سوءاستفاده قرار گیرد و در این خصوص باید تدابیر لازم اندشیده شود. بازگشت |