پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

رئیس سازمان راهداری با بیان اینکه تجهیز راه های کشور به سامانه های کنترل هوشمند امری اجتناب ناپذیر است اظهار داشت: در شرایط کنونی با افزایش تردد خودروها و سفرهای بین شهری طبیعی است که دیگر روش های سنتی پاسخگو نخواهد بود و ....
بایستی سامانه های هوشمند چون ETC برای جمع آوری عوارض، WIM به منظور کنترل بار محوری و جلوگیری از بار غیر مجاز، دوربین و سایر سیستم هایی که برای کنترل رفتار کاربران خودروها ضروری است به کار گرفته شود. داوود کشاورزیان با اشاره به اختلاف نظر سازمان راهداری و پلیس راه در خصوص استفاده از دوربین و برخی سامانه ها اذعان داشت: بحث های کارشناسی و پیگیری های انجام شده طی ماه های اخیر موجب امضای تفاهم نامه شد. بر اساس تفاهم نامه مذکور سازمان راهداری موظف است از محل منابع سازمان و یا بخش خصوصی بودجه لازم برای نصب و راه اندازی سامانه های هوشمند را تامین نماید. وی در ادامه تصریح کرد: اطلاعات این سامانه ها به مرکز کنترل پلیس راه منتقل شده و وظیفه اجرای مقررات و برخورد با متخلفین بر عهده پلیس راه خواهد بود. وی در خصوص اعطای اعتبارات دولتی در راستای هوشمند سازی کنترل راه های کشور اظهار داشت: با وجود اینکه در مرحله اول هدفمندی یارانه ها اعتباراتی برای این مهم پیش بینی شده بود، به دلیل محدودیت منابع عملاً کار جدی در این زمینه صورت نگرفته است. رئیس سازمان راهداری از شرایط جدید کنترل فنی خودروها خبر داد و افزود: اخیراً مشخصات جدیدی در خصوص وضعیت خودروها برای مدیران فنی ابلاغ شده است که بر اساس آن صورت وضعیت و بارنامه تنها برای خودروهایی صادر خواهد شد که شرایط قابل قبولی داشته باشند. وی در ادامه با عنوان کاهش 7 درصدی تلفات جاده ای طی چند ماه اخیر به نسبت مشابه سال گذشته گفت: تکلیف قانونی سازمان در این راستا کاهش 10 درصدی تلفات است که انتظار می رود با استفاده از سامانه های کنترل هوشمند به این مهم دست پیدا کنیم. وی با بیان اینکه الویت با جاده های شریانی است افزود: تجهیز برخی مسیرها چون تهران- مشهد و تعدادی از جاده های شمال کشور به سامانه های هوشمند صورت گرفته اما به دلیل اختلاف نظرهای موجود فعال نبوده اند. وی اظهار امیدواری کرد با امضای تفاهم نامه مسیرهایی که در الویت هستند تجهیز و فعال خواهند شد. وی در خاتمه در خصوص وضعیت ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور گفت: خوشبختانه بخش اتوبوسرانی از شرایط مطلوبی برخوردار است اما در ناوگان مینی بوسرانی به علت فرسودگی خودروها با مشکلاتی روبه رو هستیم که امید است با اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها و افزایش بهای سوخت