پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

با حضور جبرئیلی -مدیرعامل شرکت سایپا پرس، علومی- قائم مقام مدیرعامل و عضو هیات مدیره، گرمچی - مشاور اجرایی مدیرعامل و آمره -معاونت فنی پشتیبانی این شرکت، پرس 1800 سایت پرس شاپ شرکت سایپا پرس مستقر در پارس خودرو که چند مدتی بود به..
دلایل نقص فنی از مدار تولید خارج شده بود با تلاش متخصان قسمت نت ماشین آلات شرکت سایپا پرس تعمیر و مجدداً وارد چرخه تولید شده است.حسن محمدی خانقاه ، رئیس نت شرکت سایپا پرس با اعلام این خبر گفت : با حضور مهندس جبرئیلی پرس 1800 سایت پرس شاپ شرکت سایپا پرس مستقر در پارس خودرو با استفاده از پتانسیل ها و توانمندی های داخلی شرکت سایپا پرس توسط متخصصان قسمت نت ماشین آلات شرکت این شرکت تعمیر و مجدداً وارد چرخه تولید شده است. وی افزود: در ابتدای شروع بکار تیم تعمیراتی ، در پرس 1800 تن نواقص فنی شامل خرابی بوش خارج از مرکز چرخ دنده اصلی پرس، نقص فنی در کلاچ و ترم پرس ،عدم کالیبراسیون پرس ، خرابی تمامی لوله های روانکاری تاج ، ترک بر روی بوش کرانویل ، خرابی پدالها وتابلو برق و خرابی حفاظ های تاج مشاهده گردید. محمدی خانقاه ادامه داد: پس از بررسی ها و انجام هماهنگی های مربوطه ، تقسیم کار بین اعضای تیم تعمیراتی در خصوص تسریع در فعالیت های تعمیراتی این پرس صورت پذیرفت که خوشبختانه با تلاش و زحمات اعضای همکاران در بخش های مختلف کار تعمیر و راه اندازی این پرس در مدت زمان بسیار کمتری از زمان پیش بینی شده به پایان رسیده است. وی تصریح کرد : تعمیر و راه اندازی این پرس در ابتدا به پیمانکار واجد شرایط پیشنهاد شده بود ولی با توجه به وجود پتانسیل های لازم در سایپا پرس تصمیم گرفته شد این پروژه توسط متخصصان شرکت برنامه ریزی و اجرا شود که خوشبختانه هم در هزینه ها و هم در مدت زمان اجرایی اعلام شده توسط پیمانکار شاهد صرفه جویی بسیار قابل توجهی بوده ایم. رئیس نت شرکت سایپا پرس اضافه کرد : در این پروژه مجموعاً 1780 نفر ساعت کار انجام شده که 180 ساعت نفر مربوط به کار مطالعاتی و 1600 ساعت نفر آن نیز به کارهای تعمیراتی انجام شده در این پرس بوده است. محمدی خانقاه به دستاوردهای فنی این پروژه اشاره کرد و گفت : تعمیر و راه اندازی این پرس از اهمیت زیادی برای سایپا پرس به دلیل تولید همزمان سه قطعه برخوردار بوده زیرا افزایش تیراژ تولید ، افزایش بهره وری و نیز کسب و انتقال تجربیات جدید برای قسمت نت ماشین آلات را به همراه داشته است.همچنین کار تعمیراتی بر روی این پرس شباهت زیادی به ساخت یک پرس جدید داشت بطوری که تمامی اندازه های چرخ دنده ها ، شفت ها و بوش ها در تاج پرس دستخوش تغییرات اساسی شد ودر نهایت این پرس با اختلاف توازی 15 صدم میلیمتر تحویل واحد تولید گردید. وی در پایان از تلاش و همکاری تمامی همکاران در قسمت های مختلف شرکت بویژه همکاران خود در تیم تعمیراتی پرس 1800 تن آقایان لطف ا... جمالو ، محمد ارجمند ، محمد رضاییان و محمد براتی تشکر و قدردانی کرد.