پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرزاعلام کرد: وجود چند معارض روند اجرایی پروژه شهید همت در این استان را با کندی مواجه کرده است.
افشین پیرنون با خبرنگاران افزود:پروژه بزرگراه شهید همت به لحاظ عملکردی یکی از مهمترین پروژه های استان البرز است که درمسیر این پروژه 130 پلاک بدون سند وجود دارد. این مسوول گفت: راهکارهای قانونی برای تملک این پلاک ها وجود ندارد و همین امر سبب شده تا دولت نتواند این پلاک ها را تملک کند. وی با اشاره به انواع تملکات در طول مسیراتوبان شهید همت اظهار کرد:وجود پادگانهای نظامی، راههای ارتباطی پدافند دار، دکل های بی سیم و خطوط فوق توزیع برق سبب شده تا عملیات اجرایی این پروژه نیز به کندی پیش رود. وی یکی دیگر از دلایل کندی عملیات توسعه اتوبان شهید همت را درسال گذشته نداشتن اعتباربرای اجرای آن ذکر کرد و گفت: پارسال این پروژه فاقد اعتبارعمرانی بود، اما درسال جاری 700میلیارد ریال اعتبار برای اجرای آن اختصاص یافته است .
پیرنون گفت: طول مسیر پروژه شهید همت در استان البرز18.5کیلومتر است که اکنون 5.5 کیلومتر از این مسیربه بهره برداری رسیده، سه کیلومتر آن آماده بهره برداری و شش کیلومتردارای 10درصد پیشرفت فیزیکی است. وی اظهار کرد: این مسیریکی از مهمترین محورهایی است که در صورت احداث و بهره برداری کامل از آن ترافیک ورودی به کلانشهر کرج کاهش می یابد. وی یاد آور شد : اتوبان شهید همت به موازات جاده کرج- چالوس برای استان البرز دارای اهمیت فراوان ترافیکی است. پیرنون دربخش دیگری از سخنانش با اشاره به طرحهای عمرانی درحال احداث استان لبرزاظهارکرد:عملیات اجرایی جاده نوجان به آتشگاه به عنوان محور کمکی برای جاده کرج- چالوس درحال انجام است که این محور ترافیک شمال و شمال غرب کرج را به صورت جداگانه تفکیک و ازمبدا جدا می کند ودرنهایت به کیلومتر 17 درجاده کرج -چالوس می رسد. پیرنون یاد آورشد: طول این مسیر 11 کیلومترو اعتبارصرف شده برای آن 70 میلیارد ریال است. وی با اشاره به اینکه محورنوجان- آتشگاه محدودیت های یکطرفه شدن جاده کرج چالوس را نخواهد داشت،گفت: پیشرفت فیزیکی این محور 90درصد است که تا پایان شهریور ماه به بهره برداری می رسد.پیرنون اظهار داشت: اکنون درمحورکرج- چالوس دو اکیپ عملیاتی مشغول روکش آسفالت جاده هستند که مسیری به طول 70 کیلومتررا روکش آسفالت خواهند کرد. وی افزود: اکیپ اول ازمحدوده آدران به خوزنکلا در جاده کرج- چالوس به مسافت 20 کیلومتر فعال است که تا کنون هفت کیلومتر ازروکش آسفالت آن را انجام داده است . وی ادامه داد: اکیپ دوم نیز ازتونل کندوان به مسافت 50 کیلومتر تعهد کاری دارد که تا کنون 14کیلومتر این محدوده روکش آسفالت شده است . مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز اظهارکرد:آسفالتی که دراین جاده به کار گرفته شده برای اولین بار درکشور مورد استفاده قرار گرفته است. وی افزود: این آسفالت به صورت نیمه گرم و الیافی است که از تکنولوژی های پیشرفته و نوین درآن استفاده شده است. پیرنون یاد آور شد: از دیگر مزایای این آسفالت کاهش سوخت و آلاینده های زیست محیطی و کاهش منابع انسانی و عمر بالای آن نسبت به آسفالت هایی معمولی است. پیرونون یکی دیگر از دلایل استفاده از آسفالت الیافی در جاده کرج-چالوس را تنوع و اقلیم و آب و هوایی البرز ذکر کرد و گفت: درگذشته درتمام راههای مواصلاتی کشوراعم از شمال و جنوب از یک نوع آسفالت استفاده می شد . وی افزود: برای ارتقای سطح ایمنی درآزاد راه تهران- کرج- قزوین روکش آسفالت به طول 24کیلومتر انجام شد. پیرنون اظهار کرد: این عملیات درمحدوده ورودی البرز تا پل کلاک به طول 10 کیلومتروعوارضی مهرشهرکرج به طول 14کیلومتر انجام شد که بخشی از این مسیر پنج خطه شده است. مدیر ساخت وتوسعه راه های استان البرز به وضعیت بزرگراه شهیدان آجرلو بین کرج – اشتهارد اشاره کرد و گفت : تاکنون از 30 کیلومتر مسافت این مسیر ، روکش آسفالت 15 کیلومتر آن به پایان رسیده است. وی ، همچنین بهسازی و آسفالت 30 کیلومتر از جاده قدیم کرج – هشتگرد در دو باند شمالی و جنوبی این جاده خبرداد و افزود: اکنون این مسیر تا منطقه آبیک قزوین چهار خطه شده است. پیرنون ، اجرای روکش آسفالت 12 کیلومتر از جاده قدیمی طالقان را از دیگر طرح های اداره کل راه وشهرسازی استان البرز نام برد. وی یادآور شد: از ابتدای سال جاری تاکنون یکصد هزار تن آسفالت برای راه های اصلی و 30 هزار تن آسفالت برای راه های روستایی البرز مصرف شده است. این مسوول گفت : در این مدت 40 میلیارد ریال برای توسعه راه های استان البرز هزینه شده است. در آستانه هفته دولت شماری خبرنگاران استان البرز روز یکشنبه درطرح های عمرانی در جاده کرج – چالوس بازدید کردند.