پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

رئیس پلیس راه استان البرز ریزش آب از سقف تونل شماره پنج محور کرج - چالوس را دلیل افزایش حوادث رانندگی در این محدوده اعلام کرد و گفت: این مشکل هنوز حل نشده است.
سرهنگ رضا اکبری در نشست خبری که صبح یکشنبه در معاونت اجتماعی ناجای استان برگزار شد در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر مبنی بر اینکه «چرا حوادث رانندگی در محدوده تونل شماره پنج محور کرج - چالوس بیش از نقاط این محور بوده و آیا راهکاری اندیشیده شده یا خیر» اظهار کرد: ریزش آب از سقف این تونل باعث افزایش حوادث رانندگی در این محدوده شده است. سرهنگ اکبری خاطرنشان کرد: رانندگان به محض ورود به این تونل با لغزندگی سطح جاده مواجه می شوند کم کردن سرعت نیز جوابگو نبوده و باعث وقوع تصادف می شود. رئیس پلیس راه استان البرز طول تونل شماره ۵ یا تونل امیرکبیر را دو هزار و ۱۲۰ متر است اعلام کرد که بزرگترین تونل محور محسوب می شود و با تاکید بر اینکه سطح عبوری تونل آسفالت نیست، گفت: مسیر عبوری این تونل بتنی و سیمانی است در فصل بهار و زمستان چشمه های آبی که روی سقف تونل قرار دارد ریزش کرده و معضلاتی را ایجاد می کنند. سرهنگ اکبری با اشاره به ریزش آب از سقف تونل، گفت: همیشه شنیده اید از میدان امیرکبیر تا تونل شماره پنج ترافیک سنگین است دلیل سنگینی ترافیک ریزش آب از سقف تونل و احتیاط رانندگان برای عبور از این محور است. وی یکی دیگر از معضلات ناشی از ریزش آب از تونل شماره پنج محور کرج - چالوس را وقوع تصادفات دانست و گفت: این در حالی است که این تونل از نظر برخورداری از سیستم هوشمند جزو سه تونل برتر شکور محسوب می شود. رئیس پلیس راه استان البرز با تاکید بر اینکه تونل شماره پنج دارای سیستم تهویه هوا است، اضافه کرد: در این تونل به فاصله هر ۱۰۰ متر جِت فن‌های سنسورداری نصب شده است تا به تناسب جهت باد اگر وزش جنوب به شمال باشد جریان باد را به شمال هدایت می کند و اگر شمال به جنوب باشد بلعکس. سرهنگ اکبری گفت: توربین های مستقر در تونل از آلودگی هوا جلوگیری می کنند سیستم نورپردازی نیز هوشمند است چراغ هایی در نزدیکی دهانه ورودی و خروجی تونل نصب شده تا شب هنگام با کاهش نور، انطباق دید راننده به هنگام تغییر عدسی چشم انجام و از بروز تصادفات جلوگیری شود. رئیس پلیس راه استان البرز در خصوص ثبت تخلفات رانندگی در تونل امیرکبیر، گفت: در این تونل هر ۱۰۰ متر یک دوربین تعبیه شده است که به صورت جداگانه ای مانیتورینگ می شوند. وی در پایان با تاکید دوباره مشکل اصلی تونل به هنگام وقوع تصادفات را ریزش آب از سقف اعلام کرد و گفت: چندین بار با نصب طاق های فلزی آب را به حاشیه هدایت کرده اند ولی تا این لحظه موفق به حل معضل نشده و همچنان شاهد وقوع تصادفات در محدوده این تونل هستیم.