پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان البرز ضمن تشریح انواع آسفالت، آسفالت شهر کرج را به علت آسفالت ریزیهای متعدد و عدم رعایت زیرسازی و روسازیهای مناسب از نوع پوست سوسماری برشمرد که به ایجاد گودال و چاله های فراوان در سطح خیابانها منجر می شود.
فرهاد احمدی نیا در خصوص بیشترین حجم درخواستهای مردمی مبنی بر مشکلات آسفالت در مناطق مختلف شهر کرج، گفت : طبق تقسیم بندی انواع آسفالت ،آسفالت شهر کرج به دلیل خلل و فرج و زیرسازی معیوب که به دلیل تکرار آسفالت روی آسفالت، پیش آمده، شاهد ترک های ریزی روی سطح زمین هستیم که در اصطلاح زمین شناسی به دلیل شطرنجی بودن و شباهت به پوست سوسماری معروف است. وی با بیان این تشبیه درباره خرابی آسفالت افزود: مشکل آسفالت به دلایل مختلفی است که یکی ازآنها عدم روسازی صحیح است. عموماً بعد از آسفالت زیرسازی صحیح صورت نمی گیرد و خاکی که باید بیشترکوبیده شود و سپس روی آن آسفالت قرارگیرد، بدون فشرده سازی آسفالت شده و بعد از مدتی شاهد ایجاد گودال و چاله های متعددی در سطح خیابانها هستیم. احمدی نیا تصریح کرد: در عملیات آسفالت باید مصالح متناسب با خاک منطقه و دسته بندی زمین، و رعایت مقاومت آن انجام شود. وی افزود: این عملیات در راههای برون شهری و درون شهری (نقاط اصلی و فرعی) متفاوت است و در کشورما نیز اینگونه جا افتاده است که از مخلوط آسفالت برای فرش کردن خیابانها استفاده شود و این امر تا حد زیادی منجر به شکل گیری آسفالت متخلخل می شود. این کارشناس مسئول وجود آب را نیز در تخریب آسفالت موثر دانست و گفت: اگر به هر دلیلی آب به داخل آسفابت نفوذ کند، این آب صرف کندن قیر از زمین شده و بعد از مدت کوتاهی شاهد کنده شدن و تخریب آسفالت خواهیم بود. وی در خصوص نقش دمای هوا در هنگام آسفالت کردن نیز بیان کرد: هنگام آسفالت کردن، دمای هوا باید بالای 15 درجه سانتی گراد باشد و قیر مخلوط نیز نباید زیر دمای 120 درجه سانتی گراد قرار داشته باشد چرا که توان لازم را برای پوشاندن زمین نخواهد داشت و منجر به شکستگی و آثاری خواهد شد که در آسفالت سطح شهر می بینیم. این مسئول در انتها از انعقاد تفاهم نامه با کارخانه آسفالت استان البرز نیز خبر داد و گفت: بنابراین تفاهم نامه با ارائه مشاوره های کارشناسی وضعیت آسفالت در شهر کرج بهبود می یابد.



منبع: خبرگزاری مهر