پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

سپیدار آنلاین: معاون فنی عمرانی شهرداری کرج تاکید کرد: برای کارآیی بیشتر از تقاطعات غیر همسطح لازم است به این سازه های ترافیکی به صورت کلی و نه به شکل نقطه ای نگریسته شود.
علی اصغر کمالی زاده با بیان این مطلب افزود: در بحث تقاطعات غیر همسطح کل شبکه باید در قالب تقاطع غیر همسطح دیده شود تا در نتیجه بهره برداری از آن، روانی و کارایی ترافیک شهری حاصل شود. وی با بیان اینکه، کرج در بین سایر کلانشهر های کشور در زمینه شاخص های تقاطعات غیر همسطح رتبه پایینی را به خود اختصاص داده است، افزود: بر این اساس شورای اسلامی شهر و شهرداری همچنین حوزه فنی و عمرانی شهرداری کرج اهتمام ویژه ای برای رفع این خلاء دارند.
رعایت استاندارهای کیفی در اجرای پروژه تقاطعات غیر همسطح
معاون فنی عمرانی شهرداری کرج بیان کرد: استانداردهای کیفی در اجرای پروژه احداث تقاطعات غیر همسطح به نحو مطلوب و طی مراحل قانونی انجام می شود. کمالی زاده با بیان اینکه در اجرای این طرح های ترافیکی اصول فنی و مهندسی، رعایت شده اند، افزود: پروژه های تقاطعات غیر همسطح در قالب قراداد EPC و در قالب طرح ساخت و اجرا انجام می گیرد. وی ادامه داد: برای اجرای این پروژه ها گروه مهندسین مشاور در کنار پیمانکار نسبت به طراحی سازه اقدام می کنند، ضمن آنکه عوامل اجرایی نیز به منظور فراهم آوردن تجهیزات و مصالح نیز در کنار پیمانکار فعالیت می کنند. این مسئول اظهارداشت: علاوه بر این مشاور ذیصلاح معاونت نظارت راهبردی ریاست جمهوری که دارای رتبه است، نیز بر اجرای طرح های عمرانی ترافیکی در قالب اجرای تقاطعات غیرهمسطح نظارت دارد. کمالی زاده ادامه داد: در این تقاطعات واحد کنترل کیفیت نیز فعالیت دارد که به تبع مسئولیتی که بر عهده دارد، بر کلیه فرایند های اجرا نظارت دارد.
علت غایی از ساخت تقاطعات غیر همسطح کاهش ترافیک است
معاون فنی عمرانی شهرداری کرج عنوان کرد: در زمینه مهندسی ترافیک علت غایی از ساخت تقاطعات غیرهمسطح کاهش تاخیر در تقاطع و معضل ترافیک شهری است. کمالی زاده افزود: از دیگر اهداف ساخت تقاطعات غیر همسطح علاوه بر روانی ترافیک، کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در وقت و زمان شهروندان است.



منبع: پایگاه خبری مدیریت شهری کرج