پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

معاون هماهنگی امور عمرانی از راه اندازی خط پنج قطار شهری کرج تا پایان عمر دولت یازدهم خبر داد.
هیربد معصومی با اشاره به وضعیت کنونی پروژه قطار شهری کرج، اظهار کرد: پرونده این پروژه در حال حاضر در شعبه تجدید نظر مفتوح بوده و در انتظار رای دادگاه است، هر رایی که دادگاه صادر کند بر اساس آن عمل می کنیم. وی افزود: این موضوع به جای بررسی در شورای عالی فنی در دادگستری مطرح شد و قاضی نیز رسیدگی به این موضوع را در صلاحیت خود ندانسته اما اعمال ماده ۴۶ در مورد این پروژه را خارج از حوزه وظایف دادگستری اعلام کرده که این امر سبب اعتراض ما شده و در انتظار تجدید نظر هستیم. وی با بیان اینکه با توجه به خستگی و انتظار بیهوده مردم از اجرایی شدن خط دو پروژه قطار شهری کرج که سال ها به طول انجامیده، افزود: تصمیم گرفتیم خط پنج قطار شهری کرج را که مسیر آن از گوهردشت تا مترو محمدشهر است را راه اندازی کنیم. معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز با تاکید بر اینکه عزم جدی برای ساخت و بهره برداری از این خط مترو در استان ایجاد شده است، گفت: با توجه به مشکلات موجود بر سر راه خط دو قطار شهری کرج و اینکه تا زمان تعیین تکلیف و فسخ پیمان نمی توان اقدامی عملیاتی برای این پروژه انجام داد، تصمیم به احداث خط پنج اتخاذ شد. وی با بیان اینکه در نظر داریم این پروژه را با اعلام مناقصه و جذب پیمانکار به صورت صددرصد تهاتری اجرا کنیم، تاکید کرد: این تصمیم در هیئت مدیره اتخاذ شد که پس از تصویب شورای شهر کرج و شورای سازمان قطار شهری و اعلام مناقصه عمومی، این پروژه را اجرایی کنیم. معصومی با تاکید بر اینکه این پروژه به صورت صددرصد تهاتر اجرا می شود، گفت: رایزنی های لازم با شهرداری کرج برای تهاتر صد درصدی با پیمانکار بدون احتساب کمک دولت، انجام و موافقت صورت گرفته است. وی با اشاره به اینکه هزار و ۶۵۰ میلیارد تومان زمین شهرداری در اختیار است که می توان برای انجام پروژه به پیمانکار واگذار کرد، افزود: دو رام قطار نیز از سال های گذشته خریداری شده که با انجام این اقدامات تا انتهای دولت یازدهم باعث به بهره برداری رسیدن این پروژه می شود. معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز در پایان با بیان اینکه اعتبار لازم برای اجرای این پروژه حدود ۷۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است، خاطرنشان کرد: این بهترین تصمیمی است که می توان اتخاذ کرد و باید از پیش ترها این اقدامات را انجام می دادیم. کلنگ پروژه قطار شهری کرج سال ۸۵ زمین زده شد و پس از گذشت ۱۰ سال هنوز خبری از بهره برداری این پروژه نیست، لازم به ذکر است که این پروژه در کلان‌شهری مثل تبریز، مشهد و اصفهان که تقریبا همزمان با کرج بوده اند، به بهره برداری رسیده ولی کلاف سردرگم پروژه قطار شهری کرج همچنان در حال تاب خوردن و کورتر شدن است در این میان مقصر اصلی به تاخیر افتادن این پروژه در هاله ای از ابهام رفته و دولت توپ را به زمین شهرداری کرج، شهرداری توپ را به زمین پیمانکار این پروژه می اندازد.