پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

مصاحبه رپرتاژ: شهر و ساخت وسازهای شهری از مسا ئلی است که همیشه درمرکزیت برنامه های مدیران شهری قرار دارد. برگزاری مناقصه ها وانتخاب فرد شایسته برای به دست گرفتن رشته چنین اموری همیشه از مهمات برنامه های شهری است. چرا که یک اشتباه کوچک مثل استفاده از مصالح نامرغوب یا عدم وجود مهندسین کارامد و زبده، می تواند صدمات جبران ناپذیری برای شهر و بافت شهری ایجاد کند. خوشبختانه تا کنون شهرداری منطقه و مهندسین نظارت مناطق از این مهم سر بلند بیرون آمده اند و نشان داده اند که تمام آزمون ها وسوال و جوابهایشان از پیمانکاران متقاضی شرکت در ساخت و سازهای شهری، لازم و به جا بوده است. یکی از این پیمانکاران کار آزموده و قابل اعتماد، مهندس عبدالله جراحی است که در ساخت و سازها و بازسازی ها با شهرداری همکاری نزدیک دارد و از آن دسته پیمانکارانی است که می تواند خاک را کیمیا کند! مهندس جراحی شرکت اش را با اسم همای مغان در حوالی خیابان نهم شاهین ویلا راه انداخته وچند سالی است با شهرداری منطقه 6 همکاری می کند. نا گفته نماند که او با دیگر شهرداری های مناطق حتی منطقه 16 تهران و دیگر استان ها نیز همکاری داشته است.با او به گفت و گو نشستیم و از ویژگی ها و چگونگی کارش پرسیدیم....
- خودتان را معرفی کنید و بگویید چند سال است با شهرداری منطقه 6 همکاری می کنید؟
عبدالله جراحی هستم. برادر شهیدان جراحی و حدود چهار سال است در امر ساخت و ساز و احداثها و لوله گذاری مناطق با شهرداری همکاری می کنم .
- در چه مناطقی فعالیت کرده اید و این عملیات شامل چه پروژه هایی بوده است؟
تا کنون 20 پروژه به بهترین نحو ممکن در چندین منطقه واستان از جمله اردبیل ،آذربایجان شرقی تکمیل شده که تماما تحت نظارت شهرداری بوده، از جمله مدرسه شبانه روزی دختران حوران ،سالن ورزشی حوران، سالن ورزشی خاتم کرج، بزرگترین بلوارهای کرج،بلوار پاسگاه شهرک وحدت و...
- سختی کار و میزان فعالیت های انجام شده از نظر زمان، حجم کار و نیروی انسانی در کدام یک از پروژه هایتان نمود بیشتری داشته است؟
هیچ کدام را نمی شود به عنوان یاد کرد. چرا که با این نیرو و تجهیزاتی که در طول پروژه از آن بهره می گیریم، هیچ چیزی سخت وناممکن نیست و چون عمیقا به آبادانی معتقدم پس هرگز نمی گذارم که سختی کار به هدفم غالب شود .اما شاید یکی از اساسی ترین پروژه هایم اصلاح هندسی بلوار شهید بهشتی و پل حصارک بود که به خوبی و البته بهترین نحو اجرا و انجام شد که یک رکورد در این حوزه محسوب می شود. زمانی که برای این کار تخمین زده شده بود چیزی بیشتر از 22 ماه بود که توانستیم زمان اتمام کار را به چهار ماه برسانیم که این به نوعی انقلاب در زمان اتمام کار محسوب می شود .
- واقعا همین طور است؟ باز هم پروژه ای را در این زمان کم تمام کرده اید؟
بله واقعا از این عملیات سر بلند بیرون آمده ایم. یکی دیگر از این پروژه ها که جنبه بازسازی داشت، لوله گذاری بلوار باغستان و جمع کردن آب های سطحی بود که از خیابان بنی نجار تا حیدر آباد را پوشش دادیم و با توجه به این که کار سنگین بود و چند سالی بود که قصد مهارش داشتیم و کاری در متراژ 750 متر با تخمین زمانی 5 ماه بود، با یاری خدا در زمانی تقریبا 12 روزه به اتمام رساندیم و سرعت کار را به خاطر ترافیک سنگین منطقه بالا بردیم که برای شهروندان مشکلی ایجاد نشود. این پروزه یکی از خاطره انگیز ترین کار های من بود. با وجودی که در طول کار اصلا استراحت نداشتیم و کار را به صورت ضربتی پیش می بردیم، ولی همه ی مسئولین شهرداری در کنار ما بودند. معاونت عمران و مالی و حتی شخص شهردار منطقه که هر شب شخصا سر کار حضور داشت و کار را از نزدیک بررسی می کردند، باعث شد که کار برایمان ماندگار و خستگی هایش از یادمان برود. همچنین پروژه ای در راستای حفظ محیط زیست و انتقال درختان از محلی دیگر، به جهت جلوگیری از خشک شدن که در محل اولیه، تردد راحت تر و بدون دردسر ماشین ها را در پی داشت و همچنین احیای درختانی که احتمال از بین رفتنشان می رفت که این عملیات هم در 18 روز کاری انجام شد .
- در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی از چه تعداد نیرو در هر پروژه بهره می گیرید و میزان اشتغال زایی تان چه حدی بوده؟
در کار ساخت و ساز و در کنار تکنولوژی و ماشین آلات مدرن، همواره وجود نیروهایی کارآمد و زبده لازم و ضروری است که ما هم از این قاعده مستثنی نیستیم و در پروژه های اجرایی مان نیازمند استفاده از حداقل 50 تا 60 کارگر هستیم که در کنار امکانات ماشینی حضورشان واقعا لازم و حیاتی است. البته به این تعداد، مهندسین تحصیل کرده در امور مربوط نیز اضافه می شوند.
- در حرفه و شغلتان آدم موفقی هستید؟
بستگی دارد که موفقیت رو چه چیزی معنا کنیم. بله خدا را شکر که زندگی آرام و خوبی دارم و از لحاظ کاری هم در این چند سال توانستم به جایگاهی که باید و در نظر خودم ترسیم کرده بودم برسم. هر چند هنوز مسیر طولانی در پیش دارم و برنامه هایی برای ارتقای کارم دارم.
- حرف آخر...
به عنوان یکی از پیمانکاران شهرداری، دوست دارم از مردم تقاضا داشته باشم که اگر گاهی با این فعالیت ها و پروژه ها باعث سختی و اذیتشان شدیم فقط کمی حوصله و صبر به خرج دهند و به این فکر کنند که هر چه انجام می شود، برای رفاه و آسایش آنهاست و برای داشتن شهری استاندارد و کامل، باید به نیرو های سازندگی کمک کرد.