پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

ادامه پیشرفت فیزیکی و تکمیل پروژه اتوبان همت تا کرج به عنوان یکی از مهمترین پروژه های راهسازی کشوردر حالی به کندی جلو می رود که از کابل های فشار قوی برق گرفته تا وجود چند رشته قنات و دیگر معارضان پیشرفت آن را با کندی مواجه کرده و همچنان هزاران خودروی عبوری روزانه ناچار به تحمل ساعتها ترافیک در اتوبان کرج تهران هستند.
چند سال قبل، موضوع ایجاد یک راه ارتباطی جدید میان تهران و کرج مطرح و سرانجام تصمیم گرفته شد که این راه جدید، ادامه اتوبان همت تا کرج باشد. به دنبال این امر، دستگاه های ذیربط اجرایی برای شروع این پروژه همکاری های خود را آغاز کردند و این پروژه عظیم و بسیار مهم از نظر استانی و کشوری، کلید خورد. اهمیت پروژه یادشده، با توجه به حجم بالای تردد خودرو در بزرگراه تهران – کرج و بالعکس، بیشتر می شود و اگر ترافیک های سنگین آخر هفته و روزهای تعطیل را به یاد آوریم، لزوم تکمیل پروژه همت تا کرج، بیشتر خود را نشان می دهد.
پروژه همت تا کرج، اهمیت ملی دارد
در نگاه اول ممکن است به نظر رسد که این پروژه، یک پروژه استانی مخصوص استانهای البرز و تهران است در حالی که این پروژه اهمیت ملی دارد و فراتر از یک مسئله استانی است. دلیل این امر نیز آن است که اگر پروژه یادشده تکمیل شود و به بهره برداری رسد، حجم تردد بسیار بالا در بزرگراه تهران – کرج و بالعکس تا حد قابل توجهی کاهش پیدا می کند و خودروهایی که از استان البرز به تهران و بالعکس می روند، می توانند از طریق اتوبان همت تردد کنند. اتوبان همت تا کرج، موانع و مشکلات سر راه خود را تاکنون یکی پس از دیگری برداشته اما مشکل و مانع دیگری خود را نشان داده و آن، وجود دکلهای فشاری قوی در مسیر قطعه های دو و سه این پروژه در منطقه پادگان شهید مدرس، اراضی تعاونی 42 گانه و منطقه جهان نما است. این مانع باعث شده که تداوم اجرای این پروژه به مشکل برخورد که این امر باید در اسرع وقت بررسی و برای حل این مشکل، راهکارهای اساسی اندیشیده شود. البته مکاتباتی برای حل این مشکل صورت گرفته و مسئولان مکاتبه کننده ذیربط همچنان منتظر همکاری سایر دستگاه های ذیربط هستند. یک مانع دیگر در راه تکمیل اتوبان همت تا کرج، وجود یک رشته قنات قدیمی است و اگر این امر به بهترین نحو مدیریت شود، یک گام اساسی در راستای تحقق و عملی شدن راه اندازی پروژه همت تا کرج برداشته می شود.
همت به بهترین شکل و با کمترین میزان احتمالی مشکل، به