پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

پروژه بزرگ‌مقیاس آزادراه شمالی کرج (بزرگراه شهید سلیمانی) با ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی، در مراحل پایانی ساخت قرار دارد. پیش‌بینی می‌شود این شاهکار مهندسی داخلی که بخش‌های عمده‌ای از آن به بهره‌برداری رسیده است، تا میزان ۴۰ درصد از بار ترافیکی محور کرج و آزادراه کرج - قزوین را کاهش خواهد داد.
پل b0 که با مصوبه شورای اسلامی شهر به نام "شهید سیدحسن نصرالله" نامگذاری شده، با حضور مسئولان ارشد استانی و شهری، اصحاب رسانه و اصناف شهر کرج افتتاح شد تا یکی از مهمترین مراحل احداث بزرگراه شمالی کرج به انجام رسیده و زمینه برای تکمیل این پروژه بزرگ و ملی فراهم شود.مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج در حاشیه برگزاری این مراسم، گفت: آزادراه شمالی کرج (بزرگراه شهید سلیمانی) به عنوان یکی از پروژه‌های کلان عمرانی کشور، هم‌اکنون به ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. این آزادراه درون‌شهری دارای ۱۸.۶ کیلومتر طول تقریبی‌ست که با احتساب 22 پل‌ به حدود ٢٤ کیلومتر می‌رسد.ابوالفضل رحمانی افزود: همچنین با احتساب رمپ و لوپ‌ها، این آزادراه مسیری ٣٦ کیلومتری را در مسیر شرق به غرب در شمال شهر کرج ایجاد کرده و آزادراه شهدای البرز (همت) را به آزادراه کرج - قزوین متصل می‌کند.رحمانی ادامه داد: بر اساس طراحی، این پروژه دارای ۲۲ پل زیرگذر و روگذر است که برجسته‌ترین سازه آن، پل B۱ (بیلقان) بر روی رودخانه کرج با ارتفاع حدود ۱۳۲ متر، یکی از مرتفع‌ترین پل‌های کشور محسوب می‌شود. این پل با طول یک هزار متر و عرض ۳۶ متر، دارای شش لاین اصلی و دو لاین اضطراری است.
بزرگراه‌های تهران و کرج به هم متصل شدند
وی با اشاره به افتتاح پل شهید سیدحسن نصرالله عنوان کرد: با افتتاح این پل بزرگراه‌های تهران و کرج به هم متصل شده‌اند.رحمانی افزود: به منظور احداث این پل با حدود دو و نیم میلیون متر مکعب، تعداد 37 انفجار انجام شد. این انفجارها به منظور حذف موانع و اجرای عملیات سنگبرداری و خاکبرداری انجام شده است.مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج گفت: پل شهید سیدحسن نصرالله نیز به عنوان دومین پل مهم پروژه با ۱۱۰۰ متر، دارای ۱۶۶متر عرشه فلزی، ۴۴ متر عرض و ۵ رمپ، نقش بسزایی در روان‌سازی ترافیک در محدوده خط 4 حصار و جاده چالوس و محدوده کرج ایفا خواهد کرد.
بکارگیری 4 هزار نیرو در پروژه بزرگراه شمالی کرج
وی با بیان اینکه این پل در حدوده 540 روز اتفاق افتاده که رکورد بسیار خوبی به شمار می‌آید، افزود: سایر بخش های بزرگراه در 18 کارگاه و با بکارگیری چهار هزار نفر نیرو در حال پیشرفت است.
رحمانی ادامه داد: عملیات نصب پل انتهایی پروژه در اتوبان قزوین - کرج در حال انجام است.مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج، همچنین از آغاز شمارش معکوس برای بهره‌برداری از این ابر پروژه که موجب کاهش گسترده معضل ترافیک چندین و چند ساله در مسیرهای منتهی به شهر کرج می‌شود، خبر داد.این مسئول، اضافه کرد: عملیات احداث این آزادراه از سال ۱۳۹۵ آغاز شده و تاکنون بخش‌های عمده‌ای از آن به بهره‌برداری رسیده است. بخش نخست (تقاطع طالقانی تا انقلاب) در آذر ۱۴۰۲ و بخش دوم (تقاطع انقلاب تا دانشسرا/حصارک) نیز در مرداد ۱۴۰۴ به صورت آزمایشی افتتاح شدند.به گفته رحمانی، این آزادراه پس از تکمیل، تحولی اساسی در دسترسی‌های شرق به غرب استان البرز ایجاد خواهد کرد. برآوردها نشان می‌دهد این مسیر می‌تواند تا ۴۰ درصد از بار ترافیکی محور کرج و آزادراه کرج-قزوین بکاهد و به عنوان یک شاهکار مهندسی داخلی، الگویی برای پروژه‌های آتی کشور باشد.