پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

دبیر اول و رئیس کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر کرج، ضمن قدردانی از تلاش‌های چندساله مهندس ابوالفضل رحمانی، مدیرعامل سابق شرکت بزرگراه شمالی، پیشرفت قابل توجه این پروژه در دوره ششم مدیریت شهری را حاصل پیگیری‌های مستمر، تخصص و تلاش شبانه‌روزی مجموعه اجرایی دانست و با اشاره به ضرورت بازسازی پل B1، درباره توجیه مدیریتی جابه‌جایی مدیر پروژه در شرایط حساس کنونی پرسش‌هایی را مطرح کرد.
مجتبی حاجی‌قاسمی در نطق پیش از دستور دویست‌ وپنجاه‌ وسومین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر کرج اظهار کرد: لازم می‌دانم از زحمات چندساله مهندس ابوالفضل رحمانی در دوران تصدی مدیریت شرکت بزرگراه شمالی صمیمانه تشکر کنم. پیشرفت قابل توجه این پروژه در ابعاد مختلف، به‌ویژه تکمیل پل B1، احداث پل‌های B0، طبیعت، B2 و B16 و همچنین پیگیری تخصیص بودجه‌های دولتی و تأمین مالی از طریق تنزیل اوراق اسناد خزانه اسلامی با حداقل نرخ، مرهون تلاش‌های شبانه‌روزی ایشان و همکارانشان است.وی با اشاره به شرایط پروژه در ابتدای دوره ششم شورای اسلامی شهر کرج افزود: در آن مقطع، بخشی از ستون‌های پل اجرا شده بود، اما عرشه پل هنوز به مرحله اجرا نرسیده بود و پل شهید سیدحسن نصرالله (B0) نیز فاقد قرارداد بود.
حاجی قاسمی خاطرنشان کرد:در ادامه دوره ششم، اقدامات متعددی برای رفع موانع و پیشبرد پروژه انجام شد و روند پیشرفت آن به مرحله‌ای رسید که امکان بهره‌برداری حداکثری از این طرح بزرگ عمرانی، حتی در شرایط ناشی از حمله دشمن آمریکایی ـ صهیونیستی، فراهم شد.رئیس کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر کرج تأکید کرد: البته بنده به‌عنوان عضو شورای شهر و در چارچوب وظایف نظارتی خود، انتقاداتی به پروژه بزرگراه شمالی و عملکرد شرکت بزرگراه داشته و دارم؛ اما وجود اختلاف‌نظرها و انتقادهای نظارتی، نافی زحمات دلسوزانه و عملکرد تخصصی و اجرایی مدیران نیست. باید بتوانیم میان ارزیابی انتقادی تصمیم‌ها و عملکرد مالی از یک‌سو و قدردانی منصفانه از اقدامات فنی و اجرایی از سوی دیگر، تفکیک قائل شویم.
حاجی‌قاسمی با اشاره به اهمیت تداوم مدیریت تخصصی در پروژه‌های پیچیده عمرانی تصریح کرد: در مدیریت پروژه، مفهوم «منحنی یادگیری» (Learning Curve) بر اهمیت تجربه انباشته، شناخت جزئیات پروژه و بهره‌گیری از دانش حاصل از سال‌ها فعالیت تأکید دارد. از این منظر، پرسش این است که جابه‌جایی مدیرعامل شرکت بزرگراه شمالی در شرایط خطیر کنونی، آن هم در حالی که بازسازی پل B1 با پیچیدگی‌ها و مخاطرات متعدد فنی و مالی در جریان است، بر اساس چه ملاحظات و اصول مدیریتی انجام شده و چه توجیهی دارد؟وی افزود: در پروژه‌ای با این سطح از پیچیدگی، شناخت دقیق سوابق تصمیم‌گیری‌ها، جزئیات فنی، محدودیت‌های اجرایی و الزامات مالی، سرمایه‌ای مدیریتی است که طی زمان شکل می‌گیرد. بنابراین، در تصمیم‌گیری درباره تغییر مدیران چنین پروژه‌هایی، لازم است آثار جابه‌جایی بر تداوم کار، انتقال دانش و تجربه و مدیریت ریسک‌های فنی و مالی نیز به‌دقت مورد توجه قرار گیرد.حاجی‌قاسمی در پایان، ضمن آرزوی موفقیت برای مدیرعامل جدید جناب آقای مهندس عاقلی، بر ضرورت توجه به تخصص، تعهد، تجربه انباشته و منافع عمومی در تصمیم‌گیری‌های مدیریتی تأکید کرد و یادآور شد که در پروژه‌های بزرگ و پیچیده شهری، حفظ تداوم تخصصی و کاهش ریسک‌های اجرایی، به‌ویژه در مقاطع حساس، باید از ملاحظات مهم تصمیم‌گیری باشد.