پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

شهردار كرج با يادآوري اين موضوع كه طرحهاي قطار شهري كرج از سال 85 آغاز شده ، اظهار داشت : محاسبه نادرست در برآورد بودجه سبب كندي اين طرحها شده است.
'سيد علي آقازاده' در حاشيه بازديد از تونل قطار شهري ميدان سپاه كرج افزود: دخالت برخي عوامل مانند كمبود اعتبارات و عدم كارشناسي دقيق به منظور ارزيابي مالي سبب شده تا اين طرحها در زمان مقرر به بهره برداري نرسند.
وي عنوان كرد: درصورت تخصيص اعتبار لازم و اعمال مديريت صحيح اغلب طرحهاي قطار شهري كرج تا سه سال آينده به بهره برداري مي رسد.
آقازاده، حركت و انتخاب هاي نامناسب در ابتداي مسير احداث مترو را از عوامل مهم و بنيادي تاخير در بهره برداري از اين وسيله حمل و نقل عمومي ذكر كرد و افزود: انتخاب پيمانكار مهترين عامل براي اجرايي كردن پروژه قطار شهري در موعد مقرر است.
وي با بيان اينكه، طبق قرارداد شهرداري با شركت سابير به عنوان مجري پروژه قطارشهري اين پروژه مي بايست با 700 ميليون دلار به سرانجام مي رسيد، گفت: براين اساس قطار شهري كرج بايد با تخصيص اين ميزان اعتبار طي چهارسال به بهره برداري مي رسيد كه اين مهم بنا به دلايل فوق محقق نشد.
شهردار كرج افزود: باتوجه به افزايش حجم ترافيك ، تسريع در طرحهاي ناوگان حمل و نقل عمومي از جمله مترو دراين كلانشهر ضروري است.
وي تاكيد كرد: ساخت و بهره برداري از متروي كرج در سايه تعامل دولت، تخصيص اعتبارات كافي و تصميم گيري صحيح علمي صورت مي گيرد.




منبع : خبرگزاری ایرنا