پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

پس از یک هفته جنجال رسانه ای و اتهام زنی شهرداری و پردیس کشاورزی به یکدیگر، سر انجام مدیران دو مجموعه در یک مناظره رادیویی رودر رو به گفت و گو پرداختند و هر کدام فقط حرفهای قبلی خود را تکرار کردند.
پس از یک هفته جنجال رسانه ای و اتهام زنی شهرداری و پردیس کشاورزی به یکدیگر، سر انجام دیروز مدیران دو مجموعه در یک مناظره رادیویی ، رودر رو به گفت و گو پرداختند.
متاسفانه در پایان این مناظره نتایج قطعی حاصل نشد و این مناظره هم مانند مذاکرات با 5+1 به دور بعدی مذاکرات و هماهنگی های بعدی کشید. نتیجه ای که می تواند اثر بسیار نامطلوبی بر مناظره های پس از این داشته باشد. این سوال باقی است که شهرداری کرج به عنوان دعوت کننده به مناظره و پردیس به عنوان پذیرنده این پیشنهاد بدون در دست داشتن دلایل متقن و نتیجه بخش چرا تن به این مناظره دادند؟ رئیس پردیس کشاورزی و منابع طبیعی در این مناظره رادیویی گفت: ما هم ضرورت اجرای این پروژه را برای شهر تایید می کنیم و آماده هستیم که توافق و همکاری لازم را با مجموعه مدیریت شهری داشته باشیم. منوچهر گرجی در این مناظره رادیویی در پاسخ به موضوعی مبنی بر اینکه پروژه تقاطع غیرهمسطح مهرویلا که احداث آن چندی پیش در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت و در حال حاضر با اخلال و فقدان همکاری پردیس کشاورزی معطل مانده تا شهروندان کرجی همچنان شاهد بار ترافیکی ناشی از اجرای این طرح و وقفه در بهره برداری از طرح های عمرانی همچنین خسارات میلیاردی به شهر باشند. وی که روز گذشته شهرداری را به بی برنامگی متم کرده بود ، اظهار داشت: این طرح در زمان دکتر امید، رئیس وقت پردیس مطرح بوده و در حال حاضر تا زمانی که برنامه درازمدت این طرح و وضعیت پردیس مطرح نشود و ما برنامه کاری خود را ندانیم نمی توانیم اقدامی انجام دهیم. گرجی افزود : اگر بدانیم برنامه مدیریت شهری تا 20 ساله آینده چیست برنامه کاری خود را خواهیم دانست و برنامه ریزی خواهیم کرد. وی تصریح کرد: اگر هر روز با یک مشکل روبرو شویم هیچ برنامه ای نمی توانیم برای این مرکز داشته باشیم و این امر برای یک مرکز آموزشی که می خواهد برای کشور افتخارآفرینی کند یک مشکل است. رئیس پردیس کشاورزی و منابع طبیعی ادامه داد: هر کاری که در چارچوب قانون باشد ما آن را اجرایی می کنیم و در برابر اجرای این طرح ما پول زمین را از شهرداری می خواهیم. گرجی افزود: خواسته اصلی ما روشن شدن تکلیف این مرکز است و ما باید بدانیم تاکی این موضوعات برای ما مشکل آفرینی می کند. وی عنوان کرد: مبنای کار قانون است و کسی که میان دستگاه های مختلف حکم می کند، قانون است و ما فراقانونی حرف نمی زنیم و قانون در خصوص این موضوع می گوید هر ارگانی زمین می خواهند باید پول آن را بدهد و حال که این نهاد می گوید پولی برای پرداخت ندارد و تهاتر انجام می دهد باید میزان هزینه زمینهای پردیس با نظر کارشناسی برآورد شود و پس از آن ما نظر کارشناسان را به هیئت امنای دانشگاه تهران می فرستیم و پس از تصویب این هیئت نظر کارشناسان قابل اجراست. وی تصریح کرد: عدم اعتماد به مجموعه شهرداری باعث شده است که 18 ماه به نتیجه نرسیم و اگر شهرداری وعده های داده شده را تضمین بدهد که اجرا می کند و امتیازات مد نظر این دانشگاه را در نظر گیرد ما قول همکاری می دهیم. سید علی آقازاده شهردار کرج باتقاطع غیرهمسطح پیش بینی شده برای کرج ذکر کرد و بااشاره به اینکه این پروژه عمرانی ترافیکی در سال 88 زده شده است، گفت : اجرای جدی عملیات عمرانی احداث پروژه مهرویلا به عنوان بزرگترین تونل شهر کرج از سال 89 آغاز شد. وی این پروژه عمرانی ترافیکی به عنوان بزرگترین پروژه عمرانی کرج و حجیم ترین پروژه از نظر اعتبارات ریالی خواند و گفت: پیش بینی اجرای این طرح عمرانی ترافیکی 44 میلیارد تومان در سال های آغازین اجرای طرح بوده است که این میزان بی شک در زمان حال بیشتر شده است. شهردار ، آغاز احداث تقاطعات غیرهمسطح در کرج با اعتبار اولیه 800 میلیارد ریال را یادآور شد و بیان کرد: با نگاه ویژه مدیریت شهری کرج اعم از شورای اسلامی شهر و شهرداری مبنی بر بهره برداری از این ساختارهای عمرانی شهر در کمترین زمان ممکن، تقاطع غیر همسطح 9 دی واقع در انبار نفت سال گذشته در کمتر از مدت زمان برنامه ریزی شده احداث و بهره برداری شد. آقازاده برنامه ریزی شهرداری کرج برای بهره برداری از چهار پروژه غیرهمسطح کرج تا پایان سال جاری را یادآور شد و با بیان اینکه، پروژه های تقاطعات غیرهمسطح جمهوری، سه راه جانبازان و عظیمیه و بلوار کامیون داران از جمله این تقاطعات است، اظهار داشت: این درحالی است که پروژه مهرویلا با توجه به مسائل و مشکلات فراروی اجرا از روند مناسبی برخوردار نیست.
15 درصد پیشرفت در طی دو سال / بدعت در توافقات ممکن نیست
شهردار کرج در تشریح مختصات فیزیکی تونل مهرویلا عنوان کرد: این تونل 900 متری به عنوان اولین تونل زیرزمینی کرج به همه مسیرهای شهری دسترسی خواهد داشت و با توجه به اهمیت این طرح طی دو سال اخیر شاهد کندی روند احداث آن بودیم که این امر بی شک شهروندان را با مشکلاتی مواجه کرده است. آقازاده با بیان اینکه، پروژه تونل مهرویلا تا کنون تنها 15 درصدد پیشرفت فیزیکی داشته است، تصریح کرد: این درحالیست که در صورت رفع معضلات و مشکلات فرا روی این پروژه با واگذاری 18 هکتار از اراضی پردیس کشاورزی، این پروژه هم اکنون با 70 درصد پیشرفت فیزیکی همراه بود. وی تونل مهرویلا را بخشی از شبکه بزرگراهی کرج دانست و تاکید کرد: بدون اجرای این پروژه به صورت کامل راه های دسترسی کل شبکه معابر معطل می ماند. شهردار کرج در خصوص مشکلات پیش روی اجرای تونل مهرویلا با بیان اینکه " دغدغه دکتر گرجی، رئیس پردیس کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران را درک می کنم " افزود: بی شک مدیریت شهری به دغدغه های ریاست این دانشکده به عنوان یک شهروند و مدیریت یک دستگاه اجرایی به خوبی واقف است. آقازاده با بیان اینکه اراضی پردیس کشاروزی برای ما ارزشمند است، یادآور شد: پیش از این نیز از اراضی پردیس کشاورزی برای اجرای طرح ملی اجرای اتوبان تهران - قزوین در سال 51 بهره برداری شده است و بی شک اجرای پروژه عمرانی تونل مهرویلا با توجه به ابعاد گسترده ای که در خصوص رفع معضلات ترافیکی دارد لازم الاجرا است. وی، تردد روزانه سه هزار خودرو در ساعت از محور کم عرض مسیر مهرویلا را یادآور شد و با اشاره به صرف هزینه های زمانی و مصرف سوخت، تصریح کرد: با درک همه دغدغه ها و نگرانی ها باید عرض کنم نیاز شهر را در این می بینم که تونل مهرویلا هرچه سریعتر در مدار اجرا قرار گیرد. این مسئول با اشاره به اینکه، مدیریت شهری برای اجرای این پروژه 50 میلیارد تومان هزینه می کند، بیان کرد: مدیریت شهری بنا به وظیفه ذاتی خود تنها به رفع مشکلات زندگی شهروندی مبادرت می کند و مدیریت شهری به هیچ عنوان از اجرای این پروژه منتفع نمی شود. آقازاده تصریح کرد: تاخیر در اجرای این پروژه عوارض و تاثیرات منفی برای شهر و شهروندان دارد. وی با اشاره به درخواست پردیس کشاورزی در قبال واگذاری 18 هکتار از اراضی اظهار داشت: شهرداری طبق قانون و بر اساس آنچه روال طبیعی توافقات شهرداری با ارگان های مختلف است، یک ریال هم برای دریافت اراضی پرداخت نمی کند. این مسئول ادامه داد: در حالیکه شهرداری 100 درصد توافقات را به صورت تهاتر انجام می دهد، بی شک رضایت برای پرداخت این مبلغ از سوی شهرداری به پردیس کشاورزی بدعت نا مطلوبی را رقم می زند. آقازاده با تاکید بر اینکه روال قانونی در توافقات باید طی شود، خاطرنشان کرد: در صورتیکه، مشکلات فراروی احداث این پروژه عمرانی رفع نشود این پروژه در 10 سال آینده نیز تکمیل نمی شود در حالی که امیدواری به حسن نیت رئیس پردیس کشاورزی نشان می دهد در عرض کمتر از یک ساعت می توانیم در همین تریبون به توافق برسیم. این مسئول عنوان کرد: مسئولان باید به وقت و هزینه تحمیل شده به شهروندان توجه کرده و در راستای رفع مشکلات شهری با مدیریت شهری همکاری داشته باشند و امید است با مذاکراتی با کارشناسان این حوزه انجام می شود نتایج مطلوب شهروندان کسب شود.



منبع: شبکه خبری البرز